广州42CrMo钢材检测，42CrMo钢材化验，金属牌号鉴定，材质成分分析本公司检测范围：1、焊接金相检验；2、铸铁金相检验；3、热处理质量检验；4、各种金属制品及原材料显微组织检验及评定；5、铸铁、铸钢、有色金属、原材低倍缺陷检验；6、金属硬度（hv、hrc、hb、hl）测定、晶粒度评级；7、非金属夹杂物含量测定；8、脱碳层/渗碳硬化层深度测定等。以“专心·专业·专注”的科研宗旨，致力于服务化工行业、推动行业进步，欢迎各类同仁洽谈、合作。检测电话+微信：18688243060 罗经理 微信同手机号 网址：www.jiance01.com
一、检测项目：
1、?不锈钢检测——不锈钢牌号鉴定：304、304L、316等不锈钢；元素含量检测：镍Ni、铬Cr、钼Mo、铁Fe等；
2、?合金检测——铜合金、铝合金、锌合金、焊锡及其他合金：碳C，氮N，硫S，磷P，硅Si，铜Cu，铁Fe，铝Al，锡Sn，钼Mo，镍Ni，铬Cr，锰Mn，钛Ti，钨W，铅Pb，锌Zn……；
3、?金属材料中常规元素检测、氧氮氢气体元素检测、贵金属检测、重金属检测、RoHS检测及其他各类材料金属成分检测。
材质：铁基合金（碳钢，不锈钢，工具钢，铸铁等）?铜基合金（纯铜，黄铜，白铜，青铜等）铝基合金（变型铝，铸铝，纯铝等）?镁基合金（镁铝锌，镁铝硅等）?镍基合金（高温合金，精密合金等钛基合金（纯钛，TC4,TC11等）?锡基合金（纯锡，铅锡合金，无铅焊锡等）
罗工
业务部销售主管
佛山市华谨检测技术服务有限公司 | 第三方实验室
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日产是世界上首家使用此类高成形性钢材的汽车制造商，该高成形性钢材抗拉强度达980兆帕斯卡（megapascals），由日产和新日铁&住友金属公司（Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp）联合研发，可冷压，适合批量生产，有助于抑制车辆成本的增加。钢材的冲压成形性和强度的结合可锻造出比传统高拉伸度钢材更轻薄的复杂形状部件，同时保持在碰撞中吸收能量的能力。
英菲尼迪QX50（INFINITI QX50）高级中型SUV，3月于美国上市，是世界上首辆在汽车前后侧以及其他车身框架零件中均采用980兆帕斯卡超高强度钢材的汽车。日产计划将此材料的使用扩大到其他车型上，以减轻汽车重量从而提高燃油效率和驾驶性能。
日产在本月推出了一项可持续发展计划，要求新车的二氧化碳排放量在2022财年前降低至2000财年的40%。日产正在积极开发技术，以扩大超高拉伸强度钢材的使用范围，旨在让此钢材占公司零部件总重的25%。该材料在新英菲尼迪QX50的使用占比达到27