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齿轮油检测范围以及项目重负荷车辆齿轮油(GL-5)运动黏度(40℃、100℃)、倾点、表观粘度达150Pa·S时的温度、闪点(开口)、成沟点、粘度指数、起泡性、腐蚀试验、机械杂质、水分、戊烷不溶物、 盐灰分、硫、磷、氮、钙、贮存稳定性、锈蚀试验、抗擦伤试验、承载能力、热氧化安定性工业闭式齿轮油(GL-5)运动黏度(40℃、100℃)、黏度指数、闪点(开口)、倾点、水分、机械杂质、铜片腐蚀、液相锈蚀、氧化安定性、旋转氧弹、泡沫性、抗乳化性、极压性能、承载能力、剪切安定性、四球机试验中负荷车辆齿轮油JT/T224 运动粘度(100℃)、黏度指数、表观粘度达150Pa·S时的温度、闪点(开口)、倾点、机械杂质、水分、铜片腐蚀、锈蚀试验、泡沫特性(泡沫倾向性/泡沫稳定性)、磷含量、硫含量合成工业齿轮油外观、运动粘度(40℃)、黏度指数、表观粘度达150Pa·S时的温度、闪点(开口)、倾点、机械杂质、水分、铜片腐蚀、液相锈蚀试验、泡沫特性(泡沫倾向性/泡沫稳定性)、抗乳化性、氧化安定性、承载能力、抗磨损性能(四球机法)、抗磨损性能(FZG或CL-100齿轮机法)
润滑油与环境里的空气接触,空气会自然地溶解到油里。润滑油里可以溶解多少空气,取决于温度、压力、还有润滑油本身对空气的溶解度。而没有溶解在润滑油里的空气,一般是因为润滑油里卷入空气,形成气泡,例如机械运转中搅动,吸油管空气,油路、密封漏气,回油管油流湍急发生搅动,卷入空气等。在一定的粘度范围内,润滑油的起泡倾向和泡沫稳定性大。粘度过大或过小都会使成泡倾向和泡沫稳定性降低。因为粘度小时,形成气泡膜的液体容易流失,气泡壁易于变薄,导致气泡破裂。粘度太大时,不易形成气泡,即使形成了气泡也难于浮到表面上来。温度和粘度这两个因素是互相关联的,对粘度不太大的润滑油来说,温度升高时粘度变小,成泡性和泡沫稳定性均下降;对较粘稠的润滑油来说。
齿轮油检测标准
1GB 5903-2011工业闭式齿轮油
2GB 13895-2018重负荷车辆齿轮油(GL-5)
3GB/T 28767-2012车辆齿轮油分类
4GB/T 30034-2013重负荷车辆齿轮油(GL-5)换油指标
5GB/T 33540.3-2017风力发电机组专用润滑剂 第3部分:变速箱齿轮油
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