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中山桥梁无损检测,射线超声无损探伤中心

发布日期:2019-04-17 11:31:45

中山桥梁无损检测,射线超声无损探伤中心

 

中山桥梁无损检测,射线超声无损探伤中心

焊缝无损检测,给水管道无损探伤检测焊接工艺检测,无损检测机构,焊缝无损探伤,超声波无损检测,业务电话:18688243060 罗经理 (微信同手机号) QQ:708808171 (24小时在线服务)
无损检测是指在不损害或不影响被检测对象使用性能,不伤害被检测对象内部组织的前提下,利用材料内部结构异常或缺陷存在引起的热、声、光、电、磁等反应的变化,以物理或化学方法为手段,借助现代化的技术和设备器材,对试件内部及表面的结构、性质、状态及缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化进行检查和测试的方法。
1、磁粉、超声、渗透、射线、数字射线成像检测,适用于各类材料、零部件、装置和设备的无损检测。m3azqa731
2、声发射检测、超声显微镜、超声C扫描、涡流检测、漏磁检测、工业CT、中子照相、激光全息和激光干涉测量等,适用于特殊需求的无损检测。

 
具体检测范围:
     1.焊缝表面缺陷检查。检查焊缝表面裂纹、未焊透及焊漏等焊接质量。
     2.内腔检查。检查表面裂纹、起皮、拉线、划痕、凹坑、凸起、斑点、腐蚀等缺陷。
     3.状态检查。当某些产品(如蜗轮泵、发动机等)工作后,按技术要求规定的项目进行内窥检测。
     4.装配检查。当有要求和需要时,使用同三维工业视频内窥镜对装配质量进行检查;装配或某一工序完 成后,检查各零部组件装配位置是否符合图样或技术条件的要求;是否存在装配缺陷。
     5.多余物检查。检查产品内腔残余内屑,外来物等多余物。
如何联系我们:
 佛山市华谨检测技术服务有限公司
业务联系人:罗经理  (先生)  
电话咨询  18688243060 
座机:0757-85850930    在线咨询QQ:708808171
传真:0757-85850935
地址:广东省佛山市南海区大沥广佛智城4号楼7层.

 
部分参考标准:
     GB/T 26951-2011 焊缝无损检测磁粉检测
     GB/T 28705-2012 无损检测脉冲涡流检测方法
     GB/T 26646-2011 无损检测小型部件声发射检测方法
     GB/T 26595-2011 无损检测仪器周向X射线管技术条件
     GB/T 28704-2012 无损检测磁致伸缩超声导波检测方法
     GB/T 26952-2011 焊缝无损检测焊缝磁粉检测 验收等级
     GB/T 26953-2011 焊缝无损检测焊缝渗透检测 验收等级
     GB/T 26140-2010 无损检测测量残余应力的中子衍射方法
     GB/T 26594-2011 无损检测仪器工业用X射线管性能测试方法
     GB/T 26642-2011 无损检测金属材料计算机射线照相检测方法
     GB/T 28706-2012 无损检测机械及电气设备红外热成像检测方法
     GB/T 26954-2011 焊缝无损检测于复平面分析的焊缝涡流检测
     GB/T 26141.1-2010 无损检测射线照相底片数字化系统的质量
     GB/T 26835-2011 无损检测仪器工业用X射线CT装置通用技术条件
     GB/T 28266-2012 承压设备无损检测射线胶片数字化系统的方法
     GB/T 26593-2011 无损检测仪器工业用X射线CT装置性能测试方法
     GB/T 25757-2010 无损检测钢管自动漏磁检测系统综合性能测试方法
   
具体检测方法:
     射线照相检验(RT)、超声检测(UT)、磁粉检测(MT)、液体渗透检测(PT) 、涡流检测(ET)、
     声发射检测(AT)、热像/红外(TIR)、泄漏试验(LT)、交流场测量技术(ACFMT)、
     漏磁检验(MFL)、远场测试检测方法(RFT)、超声波衍射时差法(TOFD)

业务电话:18688243060 罗经理 (微信同手机号) QQ:708808171 (24小时在线服务)
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蓝鲸TMT频道4月16日讯,针对大数据杀熟、退改签费用等问题,去哪儿网副总裁勾志鹏今日在接受记者采访时表示,从机票定价、获客成本、市场竞争等角度看,OTA平台不会进行所谓的“杀熟”,这无异于自杀。

  “去哪儿网最早做的是搜索引擎,就是将全行业最低的价格搜出来进行展示。从企业文化等方面来讲,我们也是用最低的价格服务消费者。”勾志鹏介绍称,当前OTA平台获客成本很高,而且在线旅游行业竞争非常充分,主流用户基本都有比价行为,平台不可能做出“杀熟”的动作,这无异于自杀。

  去哪儿网机票报价系统产品经理张杨补充道,所谓的“大数据杀熟”,实际是航空公司根据市场供需实时调价的同时,数据缓存导致搜索报价存在一定的更新延时。

  张杨进一步解释称,机票的定价权在航空公司,OTA等售票平台只能如实展现航空公司或代理商的价格。根据民航局规定,每张机票售票向航司收取的佣金只能“按每张客票定额支付”,这意味着,平台每售出一张机票所赚取的利润是相对固定的。

 

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