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华谨检测--是一家权威的第三方检测分析机构。专业提供不锈钢,进口不锈钢,316.304.201等各种钢材类的检测分析服务。出具权威CMA、CNAS资质认证报告。不要为了节省化验费而错失过价值资源,多一份化验,少一步弯路!我们的优势在于以更短的检测周期和更低的服务价格,为客户节约成本和周期,帮助客户快速获取准确有效数据,并为客户提供后期技术服务支持。 详情可拨打检测热线:18688243060 罗经理/微信同号/
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一、检测项目:
1、 不锈钢检测——不锈钢牌号鉴定:304、304L、316等不锈钢;元素含量检测:镍Ni、铬Cr、钼Mo、铁Fe等;
2、 合金检测——铜合金、铝合金、锌合金、焊锡及其他合金:碳C,氮N,硫S,磷P,硅Si,铜Cu,铁Fe,铝Al,锡Sn,钼Mo,镍Ni,铬Cr,锰Mn,钛Ti,钨W,铅Pb,锌Zn……;
3、 金属材料中常规元素检测、氧氮氢气体元素检测、贵金属检测、重金属检测、RoHS检测及其他各类材料金属成分检测。
材质:铁基合金(碳钢,不锈钢,工具钢,铸铁等) 铜基合金(纯铜,黄铜,白铜,青铜等)铝基合金(变型铝,铸铝,纯铝等) 镁基合金(镁铝锌,镁铝硅等) 镍基合金(高温合金,精密合金等 钛基合金(纯钛,TC4,TC11等) 锡基合金(纯锡,铅锡合金,无铅焊锡等)
金属成分检测,金属物理机械性能测试材料中常规元素及微量元素对成品各物理性能的影响及重要性非常重要!钢中含有的元素:碳 硫 磷 锰 硅 钨 铬 钒 钼 钛 镍 硼 吕 铜。目前拥有的仪器设备:碳硫仪氧氮仪。直读光谱,移动光谱。 电感耦合等离子体放射光谱(ICP-AES)电感耦合等离子体质谱仪(ICP-MS) 原子吸收光谱(AAS) 手持式XRF我们目前能检测的材质:铁基合金(碳钢,不锈钢,工具钢,铸铁等)铜基合金(纯铜,黄铜,白铜,青铜等)铝基合金(变型铝,铸铝,纯铝等)镁基合金(镁铝锌,镁铝硅等)镍基合金(高温合金,精密合金等钛基合金(纯钛,TC4,TC11等)锡基合金(纯锡,铅锡合金,无铅焊锡等)锌基合金(纯锌,锌铝合金等
二、检测类型:
1、不锈钢成分分析检测|不锈钢成分检测——不锈钢牌号鉴定:304、304L、316等不锈钢;元素含量检测:镍Ni、铬Cr、钼Mo、铁Fe等;
2、合金成分分析|合金成分检测——铜合金、铝合金、锌合金、焊锡及其他合金:碳C,氮N,硫S,磷P,硅Si,铜Cu,铁Fe,铝Al,锡Sn,钼Mo,镍Ni,铬Cr,锰Mn,钛Ti,钨W,铅Pb,锌Zn……;
3、金属元素分析|金属材料中常规金属元素检测、氧氮氢气体元素检测、贵金属检测、重金属检测、RoHS检测及其他各类材料金属成分检测。
可以检测的材料:
各种铸铁、钢材(包括碳素钢、合金钢等)、铜材(铜合金)、铝材(铝合金)、焊锡、锌及锌合金等。
罗工
业务部销售主管
佛山市华谨检测技术服务有限公司 | 第三方实验室
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不锈钢使我们生活很常见的一种材料,也与我们的距离很近。于是,很多车友就好奇:汽车为什么不用不锈钢?关于这个问题,首先,我们需要知道不锈钢材料的特性。不锈钢材料的主要特性是焊接性、耐腐蚀性、抛光性能和耐热性能。不锈钢的刚度、强度等等,使它应用在汽车上是有效果加成的,但是一部汽车并不适合完全使用不锈钢材料。第一,从车身来说,不锈钢的延展性不够,不如铝合金材料。车身材料以深冲压为主,但不锈钢材料回弹性高,加工难度较大,如果技术不过关,车身出现开裂问题很正常。
第二,从车身轻量化来说,减重是十分重要的。许多车型都会对车身进行轻量化处理,比如把钢材料换成铝合金材料,再通过一些车身设计,甚至可以达到减轻比重接近40%。汽车的轻量化,可以提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染等等。
第三,从成本出发,汽车用的镀锌板价格在4千左右,而不锈钢的价格却要贵不少,同样可以满足需求的情况下,造最具性价比的车以及买到最具性价比的车,是车企和消费者的共同诉求。汽车上有太多的零部件,不能说任何部件都不使用不锈钢的材质,也不会出现,所有材质都是不锈钢的情况,充分运用材料的特性,满足需求才是正确的。